楚天都市報訊 本報記者程鳳
  昨日,網上傳出“光谷廣場將開挖”的消息。記者從武漢市相關施工企業獲悉,此消息屬實,光谷廣場確實將於近期開挖。根據記者查閱到的《武漢市軌道交通2號線南延線光谷廣場綜合體土建工程中標公告》,光谷廣場綜合體工程將投資22億元,工期1440天,大約4年。在光谷廣場轉盤下,公路隧道、地鐵隧道、地鐵站和地下商城,將構成國內最複雜的地下工程。
  這意味著,本為武漢一大堵點的光谷廣場(如圖),未來4年將面臨更大的擁堵。
  光谷廣場地下挖四層
  中標公告顯示,光谷廣場綜合體位於光谷廣場下方,是軌道交通2號線南延線工程的建設起點,建設工期4年。2號線南延線、9號線、11號線3條地鐵線路在此交會,珞喻路和魯磨路2條市政隧道也由此穿越。按照規劃,2號線南延線將於近期開工建設,光谷廣場將正式開挖。
  《武漢市軌道交通2號線南延線工程環境影響報告書》顯示,光谷廣場綜合體配套工程總建築面積18.46萬平方米,地下將開挖四層。具體分佈為:地下一層為地下公共空間;地下二層為9號線站廳和站台、11號線站廳及區間、魯磨路下穿公路隧道以及部分地下公共空間;地下三層為2號線南延線區間、珞喻路下穿公路隧道、地下停車場以及9、11號線換乘通道;地下四層為11號線站台層及區間。
  其中,2號線南延線在光谷廣場區域呈東西走向,位於卓豹路至珞喻東路道路下方;9號線線路呈南北走向,位於民族大道至魯磨路道路下方;11號線線路呈西北至東南方向,位於珞喻西路至光谷街道路下方。
  未來四年擁堵將加劇
  光谷廣場是武漢的重要交通樞紐,多條道路在此交會,加之地鐵2號線帶來大量人流,一到高峰期,這裡十分擁堵(如圖)。光谷廣場綜合體4年的建設工期,對於交通繁忙的光谷廣場來說,將是雪上加霜。
  眾多網友戲稱,未來4年,光谷將開啟“堵死”模式,“平行的雄楚大道還沒有完工,光谷的上班族將怎麼辦”、“本來平時光谷附近就堵車嚴重,這一挖,出行靠雙腿比較靠譜”。不少市民表示,希望政府出台相應的交通導流方案。
  不過,也有網友認為,地鐵2號線、4號線在建設時,也曾帶來陣痛,但開通後,給市民帶來極大的便捷。為了今後的通暢,大家應該一起剋服短期的困難。
  如網友“過去式∮塵埃”表示:“武漢這次能下決心建設,對武漢市民而言是極好的消息。建設施工多少會帶來不便,作為一個武漢市民應該多理解和支持。為了武漢未來的宏圖,想對所有建設武漢的所有部門和人員說一聲辛苦了!”網友“LIMIT”的觀點讓許多網友點贊:“有一句話不是說今天的擁堵是為了明天的通暢嘛,這是城市發展建設的一個必然過程,大家理性對待就行了。”
  (原標題:光谷廣場迎來四年交通陣痛期)
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