外牆油漆

　　楚天都市報訊 本報記者程鳳
　　昨日，網上傳出“光谷廣場將開挖”的消息。記者從武漢市相關施工企業獲悉，此消息屬實，光谷廣場確實將於近期開挖。根據記者查閱到的《武漢市軌道交通2號線南延線光谷廣場綜合體土建工程中標公告》，光谷廣場綜合體工程將投資22億元，工期1440天，大約4年。在光谷廣場轉盤下，公路隧道、地鐵隧道、地鐵站和地下商城，將構成國內最複雜的地下工程。
　　這意味著，本為武漢一大堵點的光谷廣場（如圖），未來4年將面臨更大的擁堵。
　　光谷廣場地下挖四層
　　中標公告顯示，光谷廣場綜合體位於光谷廣場下方，是軌道交通2號線南延線工程的建設起點，建設工期4年。2號線南延線、9號線、11號線3條地鐵線路在此交會，珞喻路和魯磨路2條市政隧道也由此穿越。按照規劃，2號線南延線將於近期開工建設，光谷廣場將正式開挖。
　　《武漢市軌道交通2號線南延線工程環境影響報告書》顯示，光谷廣場綜合體配套工程總建築面積18.46萬平方米，地下將開挖四層。具體分佈為：地下一層為地下公共空間；地下二層為9號線站廳和站台、11號線站廳及區間、魯磨路下穿公路隧道以及部分地下公共空間；地下三層為2號線南延線區間、珞喻路下穿公路隧道、地下停車場以及9、11號線換乘通道；地下四層為11號線站台層及區間。
　　其中，2號線南延線在光谷廣場區域呈東西走向，位於卓豹路至珞喻東路道路下方；9號線線路呈南北走向，位於民族大道至魯磨路道路下方；11號線線路呈西北至東南方向，位於珞喻西路至光谷街道路下方。
　　未來四年擁堵將加劇
　　光谷廣場是武漢的重要交通樞紐，多條道路在此交會，加之地鐵2號線帶來大量人流，一到高峰期，這裡十分擁堵（如圖）。光谷廣場綜合體4年的建設工期，對於交通繁忙的光谷廣場來說，將是雪上加霜。
　　眾多網友戲稱，未來4年，光谷將開啟“堵死”模式，“平行的雄楚大道還沒有完工，光谷的上班族將怎麼辦”、“本來平時光谷附近就堵車嚴重，這一挖，出行靠雙腿比較靠譜”。不少市民表示，希望政府出台相應的交通導流方案。
　　不過，也有網友認為，地鐵2號線、4號線在建設時，也曾帶來陣痛，但開通後，給市民帶來極大的便捷。為了今後的通暢，大家應該一起剋服短期的困難。
　　如網友“過去式∮塵埃”表示：“武漢這次能下決心建設，對武漢市民而言是極好的消息。建設施工多少會帶來不便，作為一個武漢市民應該多理解和支持。為了武漢未來的宏圖，想對所有建設武漢的所有部門和人員說一聲辛苦了！”網友“LIMIT”的觀點讓許多網友點贊：“有一句話不是說今天的擁堵是為了明天的通暢嘛，這是城市發展建設的一個必然過程，大家理性對待就行了。”
　　（原標題：光谷廣場迎來四年交通陣痛期）